Mogą również transportować i stawiać znaczne ilości min morskich. Okręty typu Lublin były wykorzystywane wielokrotnie do przerzutu wojsk i sprzętu, uczestniczyły w krajowych i międzynarodowych ćwiczeniach. Okręt hydrograficzny ORP „Arctowski” W dniach od 27 do 29 czerwca można wejść na pokład okrętu w godzinach od 10:00 do tory minowe do zabierania wariantowego uzbrojenia min morskich lub zrzutni grawitacyjnych bomb głębinowych; Trałowce bazowe projektu 207M (typu Mamry). Zbudowane w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni w latach 1991 - 1994. Są to jednostki małomagnetyczne przeznaczone do poszukiwania i niszczenia min kontaktowych i niekontaktowych. ORP Albatros – polski niszczyciel min budowany dla polskiej Marynarki Wojennej przez Konsorcjum składające się ze stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A. oraz Stoczni Marynarki Wojennej S.A. Okręt został zbudowany pod nadzorem polskiego towarzystwa klasyfikacyjnego Polski Rejestr Statków S.A. Okręty są przeznaczone do poszukiwania i zwalczania min morskich na wodach polskiej strefy ekonomicznej oraz w grupach taktycznych na Morzu Bałtyckim i Północnym. Orientacyjne parametry jednostek to maksymalna wyporność 850 ton, długość - ok. 58 metrów, szerokość - 10,30, zanurzenie - 2,60, prędkość ponad 15 węzłów, zasięg okręt, stawiacz min - zatopiony 1939 koło Helu ★★★★ psergio: KRAB: pierwszy na świecie, rosyjski podwodny stawiacz min ★★★★ Gorol: TRAŁ: służy do niszczenia min morskich ★★★ WILK: okręt podwodny – stawiacz min ★★★★ Gorol: GOWIN: Jarosław, b. min sprewiedliwości ★★★ CZUWAK: urządzenie sprawdzające Należy podkreślić, że kluczowe z punktu widzenia realizowanych przez okręt zadań bojowych systemy, tj.: system wspomagania dowodzenia, system minimalizacji i monitorowania sygnatur okrętowych (w tym ochrony przeciwudarowej), stacja hydrolokacyjna oraz ładunki do niszczenia min, są rozwiązaniami opracowanymi przez polskich inżynierów Dodatkowo na okręcie jest komplet zdalnie sterowanych pojazdów podwodnych jednorazowego użycia do identyfikacji i niszczenia min morskich Głuptak (również opracowanych na Politechnice Gdańskiej). Pojazd Głuptak po zlokalizowaniu miny wybucha w jej pobliżu, niszcząc minę i siebie. służy do niszczenia min morskich ★★★ WILK: okręt podwodny – stawiacz min ★★★★ Gorol: GOWIN: Jarosław, b. min sprewiedliwości ★★★ WYSPA: oblewana przez cały rok, a nawet dłużej ★★★ oona: LUSTRO: wykrywacz min? ★★★★ dusia_str: TRWAŁA: loki na dłużej ★★★ BLOKADA: całkowite unieruchomienie Translations in context of "niszczenia min morskich" in Polish-English from Reverso Context: W ramach posiadanych kompetencji oferujemy zarówno poszczególne typy sensorów i efektorów jak np. stacje hydrolokacyjne, ładunki do niszczenia min morskich itp. jak i opracowujemy kompleksowe rozwiązana systemowe (sprzęt, oprogramowanie, integracja). Artykuł zawiera opis systemu przeciwnimowego Głuptak, koncentrując się na opisie działania ładunku kumulacyjnego do niszczenia min morskich. Opisano sposób formowania wiązki plazmy uderzającej w obudowę miny po zdetonowaniu opisywanego ładunku kształtowego. KhBOch8. Blisko 100 zdalnie odpalanych ładunków wybuchowych „Toczek”, przeznaczonych do niszczenia min morskich, trafiło na wyposażenie polskiej Marynarki Wojennej. Ładunki opracowane przez Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej (OBR CTM) poddawane są elaboracji (napełnianie ładunkiem wybuchowym) w Zakładach Chemicznych „Nitro-Chem”. Uzbrojenie jest wykorzystywane przez polską flotę w operacjach rozminowania dna Morza Bałtyckiego. Jak informuje Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej, na potrzeby polskich niszczycieli min, które w celu poszukiwania i zwalczania min i niewybuchów regularnie patrolują akwen Morza Bałtyckiego, przygotowano trzy typy ładunków. Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin. SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY Kraj przyfrontowy. Transport pod presją Biznes przyjmuje ciosy. Obawy zaczynają się mnożyć Energetyczna derusyfikacja w Europie. Takiej determinacji mało kto się spodziewał KOMENTARZE (0) Do artykułu: Polskie systemy do niszczenia min morskich ochronią Bałtyk Dostawę dwóch nowoczesnych niszczycieli min wraz z trzema pakietami wsparcia logistycznego oraz jednego okrętu ratowniczego, z opcją zamówienia drugiego - zakłada umowa warta niemal 2 mld zł podpisana w środę w MON. "Dzisiaj podpisaliśmy dwa duże kontrakty, łącznie na kwotę blisko 2 mld zł" - mówił po podpisaniu umowy wiceszef MON Bartosz Kownacki. W trakcie konferencji prasowej Kownacki doprecyzował, że wartość kontraktu na budowę Ratownika to 755 mln zł, a na budowę dwóch okrętów Kormoran II - ponad 1 mld 100 mln zł. "Odbudowujemy polską marynarkę, ona przez lata była zapomniana, przez lata tam były duże problemy; odbudowujemy też polski przemysł stoczniowy (...). To jest pokazanie, że my potrafimy przelać w czyn, to co mówiliśmy" - kontynuował. Kownacki poinformował jednocześnie, że dzięki podpisanej umowie wykonano po raz drugi z rzędu całość budżetu MON. "Takiej sytuacji w przeciągu ostatnich nastu lat nie było. Całość budżetu ministerstwo obrony narodowej zostaje wykonana" - podkreślił wiceszef MON. Pod koniec listopada, po dwóch latach prób, podniesiono banderę na nowym okręcie do walki minowej ORP Kormoran, który zastąpi służące od pół wieku trałowce. Jego główne zadania to poszukiwanie, identyfikacja i niszczenie min morskich oraz przeprowadzanie okrętów i statków przez rejony zagrożenia minowego. Kormoran może nie tylko likwidować, ale również stawiać miny. Okręt został zwodowany w 2015 r., zawarta dwa lata wcześniej umowa przewidywała budowę dwóch kolejnych okrętów tego typu. Okręt projektu Ratownik jest przeznaczony do operacji ratowniczych, wsparcia na morzu i w rejonach przybrzeżnych. Ma zastąpić dwie przestarzałe jednostki ratownicze. « ‹ 1 › » You will be automatically redirected to the requested page after 3 close this page. Please, wait for 3 seconds to pass to the page. The page was generated at Sun, 31 Jul 2022 17:45:04 Browser time